Wagen

Eigenlijk wil je helemaal geen wagen… maar een tent! Maar toch is die wagen heel praktisch. 🙂 Onderweg merk je hem bijna niet, omdat hij maar 280 kg weegt. Dat is ultra-licht voor een vouwwagen! 😎 Vanuit de binnenspiegel kijk je over de wagen heen en ook in de breedte valt hij binnen de contouren van je auto. Het chassis en het wagenkarkas zijn hergebruikt en dat is natuurlijk goed voor onze aarde. 

Filmpje

🎯
De wagen van de Kees Kampeert Vouwwagens is circulair: het chassis en het wagenkarkas zijn hergebruikt en dat is natuurlijk goed voor ons allemaal. 🌍🌱

🎯
De wagen is superlichtgewicht. Je hoeft maar 280 kg achter je auto mee te nemen! En dat merk je in het energieverbruik. Maar ook op de camping als je een mooi plekje zoekt. Duwen met één hand is toegestaan 👋 😁.

Vragen

Kan de vouwwagen achter een elektrische auto?

Zeker. Hij is namelijk extreem licht, circa 280 kg. Tel daar wat bagage bij op en je hebt nog steeds niks zwaars achter je (elektrische) auto. Ook is de Numero Dertien heel smal, laag en kort op de weg waardoor je minimale luchtweerstand hebt. Moet je oefenen met rijden? Nee, want er is echt niks aan 🥳. 

Heb ik een speciaal rijbewijs nodig?

Nee! Zeker niet. Je normale autorijbewijs is genoeg. De wagen heeft dus ook geen eigen kenteken, maar een witte kentekenplaat met daarop het kenteken van de auto.

Heeft de vouwwagen onderhoud nodig?

Het belangrijkste is dat je eens in de 2 jaar de wagen laat onderhouden. Dat kan bij ieder aanhangwagenbedrijf of caravanbedrijf en ook bij sommige autogarages. Bij een servicebeurt wordt het remsysteem nagekeken en gesmeerd, maar ook worden de lichten en de banden gecontroleerd. 

Blijven onderdelen verkrijgbaar?

Ja hoor, onderdelen blijven gewoon beschikbaar. Voor het wagenkarkas, het frame en het lattenbodembed kun je terecht bij Kees Kampeert en voor het chassis (Al-ko) kun je zelfs terecht bij aanhangwagen- en  caravanbedrijven door heel Europa.  

Mix nieuw en gebruikt

Nieuw Gebruikt
Vouwwagentent Chassis
Tentframe (deels) Wagenkarkas
Matras Bodemplaat
Wagenzeilen Bedframe
Bagagemat Tentframe (deels)
Schokdempers Reservewiel
Velgen
Banden links en rechts
Neuswiel (disselwiel)
N.B. Iedere Kees Kampeert is anders, details kunnen afwijken.

Technisch
Chassis** Alko (G)
Eigengewicht (Basis) circa 280 kg
Maximaal toe te laden gewicht circa 450 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht 750 kg
Keuring of speciaal rijbewijs Nee
Keuring 100 km/h Duitsland mogelijk Ja
Kentekenplaat Wit met kenteken van de auto
Wagenkarkas** Geanodiseerde aluminium buis en plaat (G)
Wagenzeilen*** Van sterk bysonil zeilmateriaal (N)
Bodemplaat** Watervast verlijmd berkenmultiplex (G)
Oplooprem ✓ (G)
Schokdempers ✓ (G of N)
Elektra-stekker 13-polig Jaeger (G of N)
Banden en wielen links+rechts 13 inch banden (N) op een stalen velg (N)
Reservewiel (thuiskomer) Onder de wagen (G)
Uitdraaisteunen Van verzinkt staal (G)
Stabilisatievoeten onder uitdraaisteunen Van gerecycled kunststof (N)
Afmetingen wagen Circa 337 cm x 182 cm x 110 tot 130 cm (lxbxh)
Productiejaar chassis en wagenkarkas 2003 - 2013 (G)
Wagenzeilen Nieuw
Recent onderhoud uitgevoerd aan chassis incl. oplooprem ✓

Voetnoten
G=gebruikt N=nieuw
** Gebruikte onderdelen hebben gebruikssporen. Ze kunnen beschadigd zijn en/of sporen bevatten die niet verwijderd kunnen worden.
*** Bij ons mogen ook de ongebruikte onderdelen een plekje of ander 'schoonheidsfoutje' hebben, ontstaan tijdens assemblage of opslag.